Dizel Kuru{0}}Tip Yüzen Balık Yemi Yapma Makinesi Nasıl Çalıştırılır?
Mesaj bırakın
ÇalıştırmaDizel Kuru Tip balık yemi pelet işleme makinesidengeleme gerektirirmotor torkuVemekanik sürtünmesıcaklıklarına ulaşmak110−150∘C110−150∘C. Elektrikli modellerden farklı olarak başarı şunlara bağlıdır:RPM yönetimi, düzgünhammadde nemi (%15-20)ve katı bir-yüksüz başlatma sırası. Temel avantajlar arasında uzak bölgelerde enerji bağımsızlığı ve ayarlanan vida basıncı yoluyla yüksek-yüzme kabiliyetine sahip peletler üretme yeteneği yer alır.
☆Zambiya'da başarıyla uygulanan dizel-kuru-tip balık yemi ekstruderimizin gerçek müşteri örneklerini keşfedin.
120-150 kg/saat Dizel Kuru Tip yüzer balık yemi pelet ekstruder makinesi testi
1. Dizel Torku Kuru-Tip Ekstrüzyon için neden kritiktir?
Kuru-tip ekstrüzyonda harici buhar yoktur. Dizel motorunTorkdönüştürülürÖzgül Mekanik Enerji (KOBİ).
- Fizik:Vida ile namlu arasındaki sürtünme, gerekli termal enerjiyi üretir.Nişasta Jelatinizasyonu.
- Dizel Avantajı:Dizel motorlar, yüksek-viskoziteli besleme karışımlarını küçük kalıp deliklerinden durmadan itmek için gerekli olan yüksek alt uç torkunu sağlar.
2. Bir-Adım{-Adım Adım Çalıştırma Prosedürleri Nelerdir?Dizel Kuru Tip balık yemi yapma makinesi?
1. Adım: Ön-Teknik İncelemeyi Başlatın
- Sıvılar: SAE 40 yağ ve temiz dizel kullanıldığından emin olun. Hava filtresini kontrol edin; Yem fabrikalarında toz, dizel motorların 1 numaralı katilidir.
- Tahrik Sistemi: Kayış gerginliğini kontrol edin. Kayan bir kayış sıcaklık düşüşüne neden olacak ve bu da peletlerin batmasına yol açacaktır.
2. Adım: "Isınma-Yukarı" ve Sürtünme Aşaması
Soğuk Çalıştırma: Motoru rölantide (yaklaşık. 700-800 RPM) çalıştırın.
- Isı Üretme: Yüzen yemi anında üretemezsiniz. Bir "geçiş karışımını" (%50 mısır unu, %50 pirinç kepeği) 5-10 dakika çalıştırın. Bu, sürtünme yoluyla namludaki artık ısıyı oluşturur.
Adım 3: Besleme ve RPM Kalibrasyonu
- Kademeli Yükleme: Namlu dokunulamayacak kadar ısındığında besleme vidasını yavaşça yerine takın.
- Duman Sinyali: Egzozu izleyin. Berrak duman verimli çalışma anlamına gelir; Siyah duman, besleme hızının mevcut RPM için çok yüksek olduğu anlamına gelir. Yük altında sabit bir hızı korumak için gazı ayarlayın.
3. Dizel Kuru-Tip Balık Yemi Pelet Ekstruder Makinesinin Yüzme Performansı Nasıl Artırılır?
Floating performance is achieved through flash evaporation during the extrusion process. When the pressurized, hot feed dough (>120 derece) kalıptan çıkıp atmosferik basınca girdiğinde, su hızla buharlaşarak, peletlerin yüzmesine yardımcı olan gözenekli bir iç yapı oluşturur.
- Yüzdürmeyi Artırmak İçin:Ekstrüzyon basıncını ve genleşmeyi arttırmak için dizel motor hızını uygun şekilde artırın ve besleme hızını biraz azaltın. Bu, kalma süresini artırır ve ekstrüzyon sırasında daha fazla sürtünme ısısı üretir.
- Pelet Boyutunu Kontrol Etmek İçin:Kesici hızını vida çıkışına ve boşaltma hızına göre ayarlayın. Motor hızı değişirse tutarlı pelet uzunluğunu korumak için kesici hızı yeniden kalibre edilmelidir.

4. Kritik Güvenlik ve Bakım Protokolleri Nelerdir?
Önce Güvenlik: Gizli Tehlikeler
- Havalandırma: Dizel ekstruderleri asla tamamen kapalı bir odada çalıştırmayın. Karbon monoksit (CO) birikmesi öldürücüdür.
- Yangın Önleme: Kuru besleme tozunu dizel egzoz manifoldundan,400∘C.
- Koruma: Tüm tahrik kayışlarının güvenlik korumalarına sahip olduğundan emin olun.
"Anti-Kilitlenme" Kapatma Prosedürü
Dizel Kuru Tip yüzen balık yemi pelet üretme makinesinin yanlış şekilde durdurulması, yem soğuyup sertleştikçe vidanın "kilitlenmesine" neden olur.
- Beslemeyi kesin.
- "Flush" enjekte edin: Yüksek-protein formülünü dışarı çıkarmak için az miktarda nemli yağlı kek veya mısır kepeği kullanın.
- Rölantide ve Durdurma: Tam kapatmadan önce valfleri korumak için motoru 3 dakika rölantide bırakın.
5. Sorun Giderme: Sahadaki Yaygın Sorunlar
| Belirtiler | Ana neden | Profesyonel Çözüm |
| Peletler hemen batar | Yetersiz KOBİ (Isı) | RPM'yi artırın veya ham madde nemini azaltın. |
| Dizel motor duruyor | Aşırı Besleme Yükü | Besleme hızını azaltın; kalıp deliklerinin tıkalı olup olmadığını kontrol edin. |
| Peletler "yanmış" görünüyor | Çok düşük nem (<12%) | Nemi %15-18'e artırın veya RPM'yi azaltın. |
| Tutarsız pelet şekli | Aşınmış Vida/Kalıp | Vida ile kovan arasındaki boşluk 1,5 mm'yi aşarsa vida bölümlerini değiştirin. |
6. Dizel Ekstrüzyon için Besleme Formülü nasıl optimize edilir?
Dizel Kuru Tip yüzen Balık Yemi pelet yapma makinesi, buhar olmadan etkili bir şekilde çalışmak için özel bağlayıcı bileşenler gerektirir.
- Nişasta İçeriği: Uygun genleşme için minimum %20 (mısır veya buğdaydan) nişasta içeriği gereklidir.
- Lipid Limiti: Ekstrüzyon sırasında yağ içeriğini %8'in altında tutun. Daha yüksek yağ içeriği, ısı üretmek için gereken sürtünmeyi azaltarak yağlayıcı görevi görür.
- Parçacık İnceliği: Tüm bileşenler 60-80 elek boyutuna kadar öğütülmelidir. Büyük parçacıklar peletlerde zayıf noktalar oluşturarak suda daha hızlı parçalanmaya neden olabilir.
7. Dizel kuru tip yüzen balık yemi ekstruder makinesinin ortalama dizel tüketimi nedir?
Yakıt tüketimi, standart bir küçük yüzen balık yemi ekstruder makinesi (150-200 kg/saat üretim) için tipik olarak saatte 2,5 ila 4,0 litre arasında değişir. Kesin oran, motorun beygir gücüne (genellikle 15HP-30HP) ve formülün gerektirdiği Özgül Mekanik Enerjiye (SME) bağlıdır. Yakıt verimliliğini optimize etmek için tahrik kayışlarının uygun şekilde gerildiğinden ve ham maddelerin 60-80 gözenekli ince bir toz haline gelinceye kadar öğütüldüğünden emin olun; bu, motordaki tork yükünü azaltır.
Dizel Tüketimi ve Üretim Çıkışı Referans Tablosu
Yakıt tüketimi ile yem üretimi arasındaki ilişkiyi anlamak, operasyonel harcamalarınızı (OPEX) ve ton başına maliyetinizi hesaplamak için kritik öneme sahiptir.
| Ekstruder Modeli (Kuru Tip) | Üretim Kapasitesi (kg/saat) | Önerilen Dizel Gücü (HP) | Ortalama Yakıt Tüketimi (L/saat) | Yakıt Verimliliği (Litre başına kg Yem) |
| Modeli 40/50 | 100 - 150 kg/saat | 15 - 18 HP | 1.5 - 2.2 L/h | 60 - 75 kg/L |
| Modeli 60 | 200 - 250 kg/saat | 22 - 25 HP | 2.5 - 3.5 L/h | 70 - 85 kg/L |
| Modeli 70 | 400 - 450 kg/saat | 35 - 40 HP | 4.5 - 5.8 L/h | 80 - 90 kg/L |
| Modeli 80 | 600 - 800 kg/saat | 50 - 65 HP | 6.5 - 9.0 L/h | 90 - 105 kg/L |
| Modeli 90 | 1,000 - 1,200 kg/saat | 80 - 100 HP | 12.0 - 15.0 L/h | 95 - 110 kg/L |
Yerli Üretim Maliyetiniz Nasıl Hesaplanır?
İş planınız için bu basit formülü kullanın:
Yemin kg'ı başına yakıt maliyeti= (Motorinin Litre Fiyatı) ÷ (Yakıt Verimliliği kg/L )
Örnek (Model 60):
Dizel ise1,20/Arazi verimliliği80kg/L:∗∗1,20 ÷ 80=yemin kg'ı başına 0,015 ABD doları.**
SSS:
S: Dizel kuru tip yüzen balık yemi pelet üretim tesisini Biyo-dizel ile çalıştırabilir miyim?
A:Evet, ancak biyo{0}}dizelin enerji yoğunluğunun biraz daha düşük olduğunu unutmayın. Ekstrüzyon için aynı SME'yi korumak amacıyla gazı biraz artırmanız gerekebilir.
S: Bitmiş yemdeki "Aflatoksin"i nasıl önleyebilirim?
A:Bu kuru-tipte bir işlem olduğundan, peletler kalıptan %18-20 oranında nemle ayrılır. Senmutlakküf oluşumunu (Aflatoksinler) önlemek için bunları hemen güneşte- kurutun veya %10'un altına neme kadar mekanik olarak kurutun.
S: Dizel motorum neden aşırı titriyor?
A:Montaj cıvatalarını ve ekstruder milinin hizalamasını kontrol edin. Dizel modellerde dengesiz kasnaklar titreşimin en yaygın nedenidir.
S: Dizel motorum ekstrüzyon işlemi sırasında neden siyah duman çıkarıyor?
A:Siyah duman, motorun aşırı yüklenmesinin birincil göstergesidir. Besleme ekstrüzyonu bağlamında bu genellikle besleme hızının vidanın işleme kapasitesini aşması veya malzemenin aşırı sürtünme yaratacak kadar kuru olması nedeniyle meydana gelir.
- Çözüm: Daha fazla tork sağlamak için derhal ilerleme hızını azaltın veya gazı biraz artırın. Duman devam ederse formülünüzün nemini kontrol edin; %1-2 daha fazla su eklemek namluyu yağlayabilir ve dizel motordaki mekanik gerilimi azaltabilir.
S: Kuru-tip yüzen balık yemi pelet ekstruder makinesiyle yapılan peletlerin su stabilitesini (su stabilitesini) nasıl artırabilirim?
A:Kuru ekstrüzyonda hidrostabilite, Toplam Nişasta Jelatinizasyonu yoluyla elde edilir. Peletleriniz suda çok çabuk parçalanırsa bu, iç "matris"in tam olarak pişmediği anlamına gelir.
Teknik: Namlu sıcaklığının en az120 derece.Bunu, dizel devrini artırarak veya daha kalın bir "arazi alanına" (kalıp plakasının kalınlığı) sahip bir kalıp kullanarak başarabilirsiniz; bu, karşı basıncı ve sürtünme ısısını artırarak daha sert, suya daha-kararlı bir pelet elde edilmesini sağlar.
S: Dizel kuru-tip yüzen balık yemi pelet ekstruder makinesi vidasını ve kalıbını ne zaman değiştireceğimi tam olarak nasıl bileceğim?
A:Her 500 saatlik çalışmadan sonra vida ve namlu açıklığını kontrol etmelisiniz. Profesyonel bir temel kural,1,5 mm boşluk sınırı. Vida kanalı ile namlu duvarı arasındaki boşluk 1,5 mm'yi aştığında, basınçta önemli bir düşüş göreceksiniz, bu da saçmaların batmasına ve çıkışın azalmasına yol açacaktır. Ek olarak, kalıp delikleri "oval-şekilli" hale gelirse veya genişlerse, tutarlı pelet çapını ve genleşme oranlarını korumak için değiştirme zamanı gelmiştir.
S: Dizel kuru-tip yüzen balık yemi pelet üretme makinesiyle aynı anda batan ve yüzen yem üretebilir miyim?
A:Aynı anda değil ama mekanik kesmeyi ayarlayarak aralarında geçiş yapabilirsiniz.
- Yüzen Besleme için: Genleşmeyi en üst düzeye çıkarmak için daha yüksek devir ve daha düşük nem (%15-18) kullanın.
- Batan Yem İçin: Motor devrini azaltın ve malzeme nemini %22-25'e yükseltin. Bu, kalıptaki "ani buharlaşmayı" önleyerek yoğun bir topağın batmasına neden olur. Daha büyük bir kalıp deliği kullanmak aynı zamanda batan diyetler için genişleme oranının azaltılmasına da yardımcı olur.
Şirket Profili












